De jaarvergadering wordt gehouden op Zondag 2 maart 2025 bij Indisch Restaurant Rasa Senang, de Jagerweg 227, 3328 AA in Dordrecht.
(Door omstandigheden hebben wij de vergadering een week moeten opschuiven en staat de onjuiste datum in het laatste clubblad van 2024)
Graag opgeven of je komt via: w.veld4@upcmail.nl
Tevens willen we tijdens deze vergadering een aantal jubilarissen in het zonnetje zetten. We zijn dan ook druk op zoek naar leden die zeker al 25 jaar lid zijn. Helaas hebben wij geen gegevens van data waarop mensen lid zijn geworden. Dus denk je dat je al 25 jaar aantikt als lid, laat dit dan ook weten via bovenstaand email-adres.
Een paar maanden geleden vertelde ik Marianus terloops over de sluiting van de Drive In drive-in bioscoop in Keulen. Het ruwe idee dat ‘we er iets aan moeten doen’ ontstond relatief snel, maar (vanuit mijn toenmalige standpunt) was het niet zeker of er iets van zou komen. Waarschijnlijk had Marianus al een plan in gedachten, zo bleek later. Omdat Marianus sinds 2019 Manta-bijeenkomsten plaatste op bestaande evenementen in de drive-in bioscoop in Essen (dezelfde exploitant uit Straubing bij München, die nu eigenaar is van alle vier de resterende drive-in bioscopen) en het grootste succes beleefde met de bijeenkomst voor de vertoning van “Manta Manta Zwoter Teil” was toegestaan en had dus al de “noodzakelijke connectie”. Begin september werd het concreet. We hadden de belofte dat er een evenement mogelijk zou zijn op de laatste zaterdag voordat de drive-in bioscoop op 31 oktober 2024 sloot. Ons motto, in lijn met onze vriendschap, was “Capri meets Manta – einde van een tijdperk, tot ziens Autokino Keulen”. Zonder verder oponthoud ontmoetten we elkaar op de avond van 11 september in de drive-in bioscoop om foto’s te maken voor de graphics voor het evenement. Om het snel te laten verlopen, hebben we onze eigen voertuigen voor het opvallende neonbord bij de toegangspoort van de drive-in bioscoop geplaatst. Tegelijkertijd waren we al ideeën aan het verzamelen over wat er nog meer aangeboden zou moeten worden naast de twee films “Manta Manta” en “Bang Boom Bang” (voorbestemd vanwege het 25-jarig jubileum). De eerste ideeën waren ‘give-aways’ zoals ansichtkaarten en stickers, het afspelen van muziekliedjes uit die tijd en over Capri en Manta, evenals de Ford-commercialfilm ‘Capriolen’, met relatief onbekende bonusminuten, voor de pauze tussen de films. Het verzamelen van de nummers en het samenstellen van de “playlist” ging door tot kort voor het evenement. Naast de verzamelde werken zijn er ook twee door AI gegenereerde liedjes toegevoegd waarvan de tekst door mij en Marianus is geschreven. Ook al ben ik fundamenteel kritisch over de zaak, dit is een ongelooflijke kans voor een “non-budget” project als het onze! Tot op heden zijn er talloze ideeën en uren werk bijgekomen, bijvoorbeeld: het organiseren van de aanwezigheid van filmvoertuigen en andere bijzondere voertuigen (Manta van “Manta Manta”, Taunus en sleepwagen van “Bang Boom Bang”, de “Brauneiser Capri “ uit de Rheinlandgarage in Keulen en Politie Capri uit het museum in Marburg), reclamemateriaal en decoratie zoals spandoeken, reclameborden voor eerdere oldie-evenementen in de omgeving van Keulen en filmposters met Capri en Manta voor de snackbar op de dag van de gebeurtenis. Daarnaast probeerden we zoveel mogelijk hoofdrolspelers uit de twee films te contacteren om een videoboodschap of een bezoek aan het evenement te stimuleren. Hier konden we de acteurs Christian Kahrmann en Maxwell Richter, die beiden te zien zijn in “Bang Boom Bang”, overtuigen om het evenement bij te wonen en beschikbaar te zijn voor handtekeningen en foto’s. Voor Christian Kahrmann, geboren in Keulen, was het een zaak van het hart en hij kwam vooral uit Berlijn. Ook kregen we videoboodschappen van Michael Kessler (Klausi in Manta Manta), Peter Thorwarth (regisseur van Bang Boom Bang) en illustrator Oli Hilbring, die voor een gesigneerde poster zorgde voor de langste reis.
In de loop van de planning was er ook contact met de klassiekerafdeling van de Ford-fabriek, die ons ook van een voertuig wilde voorzien, maar het kostenneutrale transport mislukte. Kort voor de datum van het evenement werden we gecontacteerd door een ander deel van de Ford-fabriek. Ze wilden naar het evenement komen met de nieuwe, volledig elektrische Capri. In een heel open en eerlijk telefoongesprek sprak Ford de wens uit om met de nieuwe Capri bij de oude modellen te blijven. We hebben hier nee tegen gezegd, maar we hebben Ford nog steeds niet onuitgenodigd. Ik (Christian) moet hier een opmerking over maken: ik vind ook dat de naam “Capri” niet meer gebruikt had moeten worden, maar tegelijkertijd kan ik de reacties niet altijd in de getoonde mate begrijpen. Sommige mensen hier missen de nodige kalmte, niemand pakt ons onze schatten af en niemand wordt gedwongen een nieuwe Capri te kopen. Omdat het “succes” van het in Keulen gebouwde model direct verband houdt met vrienden en families in Keulen en hun lot, hebben we besloten het werk de kans te geven zich te laten zien in de Snackbar. Maar we combineerden dit met de vraag naar een benefiet voor ons evenement, dus bracht Ford de Capri RS 2600 van de klassieke autoafdeling mee en bracht een filmploeg mee die het evenement begeleidde en filmde. Dankbaar nam Gertie kosteloos de taak van fotograaf voor ons op zich en kon ze veel mooie foto’s maken van het evenement (van de ingang van de auto’s, tot het filmen van voertuigen, tot de decoratie in de snackbar – haar oog voor goede motieven is van onschatbare waarde!).
Op de dag zelf vonden blijkbaar meer Opel Manta’s dan Ford Capri’s de weg naar de drive-in bioscoop. Dat was een beetje een teleurstelling, omdat de grote clubs uit het verzorgingsgebied in het westen van Duitsland, die overigens op vrijwel alle ontmoetingen vertegenwoordigd zijn, niet werden gezien, wat jammer en een beetje teleurstellend was voor Capri.
Het was dit jaar een zeer drukke meeting met maar liefst 103 Capri´s. Vrijdag avond was er een heerlijk buffet, werd het bestuur en fotografen in het zonnetje gezet door het Rally Team daarna werd er nog lekker na geborreld en gekletst. Zaterdag was het wel een zeer drukke dag 2 velden vol Capri´s uit o.a. Duitsland, Belgie, Nederland, Luxemburg, er werden weer onderdelen te koop aangeboden. Aan het eind van de dag konden we genieten van een heerlijke barbecue. Daarna was er de prijsuitreiking en bleef iedereen nog lang hangen in de feesttent. Zondag begint de dag met een heerlijk zonnetje en rond 10.00u kondigt het geluid van een dikke motor een Zakspeed aan – een mooie afsluiting van de meeting. De tenten worden afgebroken en alles word opgeruimd. Tot volgend jaar! (tevens 35 jarig bestaan van de club)
30 juni was er een Cars & Coffee bij de Ford fabriek in Keulen. Er zijn meerdere personen van diverse clubs uit Europa naar toe geweest met hun Ford Capri. Waaronder Ruud met zijn Ford Capri die deze dag 50 jaar oud was. Ze hebben kennis gemaakt met de nieuwe Ford Capri (volledig elektrisch). Ook hebben ze de iconische voertuigen collectie van Ford kunnen bezichtigen. (Het verslag van deze dag volgt in het volgende clubblad)De meningen zullen verdeeld zijn over dit model, maar vergeet 1 ding niet! De goeie ouwe tijd is nu eenmaal voorbij, vooruitgang is nu eenmaal niet te stoppen en Ford eert op deze manier een zeer succesvolle auto, die in al zijn oudheid nog steeds een groot icoon van de geschiedenis van Ford is.
